간만에 포스팅입니다.
제 차를 올려놓고 다음 포스팅은 같이 찍은 델솔을 하기로 해놓고 이제서야 글을 적고 있네요..
머 저의 귀찮이즘은 언제 어디서든 발동하면 언제 정지할지 몰라 이렇게 오래걸려버리는군요..
머 각설하고 이번에는 예고한듯이 델솔입니다.
이 차량을 아시는 분들이 많이 없지만 의외로 몇대 들어와 있습니다.
이차량의 스펙은 대충
1600CC에 2인승
전동식 트랜스탑
엔진형식은 B16A(제생각은 궁극의 N/A엔진이라고 생각하는 엔진입니다)
저도 이녀석에는 많은 지식이 없으므로 이정도로 넘어가겠습니다.
아래 사진의 차주는 저의 친구인 K모군입니다.
사진은 찍은지 꽤 오래전 사진이라 지금이랑은 또다른 모습이죠..
순정차량은 외관은 무지 귀엽게 생긴 얼굴입니다.
동글동글한 느낌(?)이죠.
이런느낌에서 저의 친구가 단행한 사진상 모습이 아무나 할수 없다는 리얼카본 후드와 립프론트 에어댐
후드는 세이본제이며 프론트 립댐은 무겐스타일(?)인데 수입당기 계산착오로..
무지 비싸게 주고 산 놈입니다..
그리고 후드 안쪽으로 들어가면 검은색의 헤드커버에서 TYPE-R의 빨간색의 헤드커버로
카본 블러그커버와 V-tec엔진을위한 탑퓨엘사의 제로1000 파워챔버 ver.1이 이식되어있습니다.
그리고 앗이러지마(?)의 전류안정기(접지도 같이되는..)가 심어져있습니다.
실내로는 전차주가 해놓은 레자(?)를씌운 시트에 열선이 깔려있고 모모스티어링휠과
데피 게이지들이 보입니다.
휠은 WEDS사의 TC-005 정품 입니다. 현재 K사에서 판매중인 카피모델이 아닙니다.
센터 홀이 깊숙하며 pcd도 100이라서 한번에 알아볼수 있습니다.
k사의 휠이 너무 많아 카피로 오해하시는 분들 미워할꺼에요..
그리고 마지막으로 엔드는 카본머플러로 제작사는 모릅니다.(친구가 이전 전부터 장착되어 있던것입니다.)
이정도의 스펙을 자랑하고 있었지만...
지금은 크게 2가지가 바꼈습니다.
제가 제일 좋아하는 브리드 로우맥스시리즈인 지이그3가 인스톨 되어졌습니다.
일체형 버킷시트라 운전석의 열선은 포기해버렸죠..
이녀석을 달기위해 부산까지 가서 거래를 하고 그곳에서 브라켓을 제작하여 장착하였습니다.
그쪽에서 물건을 파신분도 장착해주신 one motors사장님도 착하셔서 무지 좋았습니다.
(다음에 부산갈일 있으면 꼭한번 들리겠습니다.)
그리고 WEDS스포츠에 있던 APEX'i AFC Neo를 가장 최근에 장착했다고 합니다.
이녀석은 제가 아직 직접 목격을 못해서 어떤건지는 이야기 안하겠습니다.
간단한 차소개 인데 말이 많아 졌군요.
머 어쩔수 없습니다..지극히 개인적인 포스팅이기도 하고
제가 제일 좋아하는 차중에 하나이니 말이 길어질수 밖에 없네요.
(그렇다고 지금 저의 엑센트를 안좋아하는건 아닙니다.)
두서없이 써내려간 글이라 정리고 머고 하나도 안되 있지만 그냥 밑에 사진을 보고
'이런 차도 있구나'라고 생각해 주십시오.
언젠가는 이녀석의 오픈하는 장면을 찍어서 포스팅하죠.
그럼 아래 사진을 감상하시면서 여기서 끝을 내겠습니다.
다음포스팅까지..안녕~~
(이걸 포스팅이라고 해야하나...라고 속으로 생각하고 있는분!!
그냥 혼자 주절거리는 글이라 생각하십시오.)
